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从结构来看，《规划》包括前言和八个章节。第一部分（第1—2章）为规划基础和总体要求。主要总结至2023年末广州综合交通运输体系发展成效，研判未来的形势要求及运输需求，提出规划指导思想、基本原则及发展目标。到2035年，形成交通强市新局面，率先建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智慧先进、安全韧性的现代化高质量城市综合立体交通网，实现“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈。基本建成具有全球影响力的综合交通枢纽，引领推动粤港澳大湾区实现更高水平的互联互通和对外开放，助力广州高质量实现老城市新活力、“四个出新出彩”。到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界先进的高质量交通强市，全面建成具有全球影响力和竞争力的综合交通枢纽，全面服务和保障广州建设社会主义现代化国际大都市，人民享有美好交通服务。
第二部分（第3—7章）为主要任务。一是系统谋划广州市综合立体交通网总体布局。对标国家、省规划纲要提出目标，明确至2035年，率先建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智慧先进、安全韧性的现代化高质量城市综合立体交通网，总规模约2.0万公里，构建“5+17+N”多层级一体化综合交通枢纽体系。充分衔接国家、省综合立体交通网主骨架，结合粤港澳大湾区空间格局和广州城市空间结构，规划我市“十向四联一环两纵三横”综合立体交通网主骨架。二是打造高等级综合门户枢纽，构建高效率城市交通网络。立足提升城市能级，打造世界一流的国际航空枢纽、国际航运枢纽、多向链接的世界级铁路枢纽、韧性高效的邮政快递枢纽。构建多网融合的轨道网和外联内畅的道路网，强化南沙湾区交通中心功能，推动交通基础设施智慧绿色升级。三是促进综合交通统筹融合发展。统筹综合交通通道规划建设，减少对国土空间的分割。推进综合交通枢纽一体化，深入实施国家综合货运枢纽补链强链，提升客运立体换乘和货运多式联运水平。加快交通物流、旅游、装备制造等相关产业融合发展。四是促进综合交通高质量发展。增强交通基础设施安全韧性水平，提供便捷舒适的交通运输服务，加快推进交通运输绿色集约转型，打造经济适应的交通系统，推动实现综合交通高质量发展。
第三部分（第8章）为保障措施。提出加强党的领导、加强组织协调、深化体制机制改革、加强要素保障、加强规划实施管理等五个方面举措。
来源：广州市政府网。通航圈综合编辑。
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